内燃叉车内燃机系统过热原因分析

　　1、内燃机系统

　　内燃叉车内燃机包括水泵、风扇皮带轮(含主动和被动)、内燃机(气缸套)、风扇皮带、节温器等。如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确，内燃叉车，造成皮带松弛打滑，使被动轮的转速下降，水泵转速下降，水泵流量下降;或内燃机气缸套之间的管路堵塞，使水流不畅;或节温器失灵，使整个系统水循环中止等;以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。此外，内燃机因点火时间不正确等其它故障，也会使冷却系统过热。

　　2、风扇系统

　　风扇一般安装在散热器前面并与水泵同轴。风扇的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力。若冷却风量不足或皮带轮打滑，都会影响散热效果。

　　3、散热器系统

　　散热器系统包括散热器和护风罩等。叉车，散热器又叫水箱，它由进水室、出水室及散热芯等三部分组成。冷却液(水)在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，这样就可将冷却水从内燃机内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温下降，以再次循环。护风罩的作用是使风扇吸进的空气全部通过散热器，以提高风扇效率如果散热器芯中的管道堵塞或管道与散热片之间出现脱焊或虚焊，都将大大降低散热性能。与此同时，散热器在运输、装配和使用过程中，散热器芯上的散热片极易碰伤，使得过风面积减少，风阻上升，散热性能降低。护风罩损坏或风扇与散热器之间的间隙过大，风扇不能全部进入护风罩，使风量损失，也会影响散热性能。

　　4、其它原因

　　若叉车配重后出风口太小，热风不能及时排出而倒流回来，对叉车各部件二次加热，使冷却系统过热。若风扇回转中心与散热器中心不同心，则散热器面积利用率下降，散热能力也下降。内燃叉车，如果冷却系统漏水，使散热器中水量不足，就不能充分利用散热器的全部散热面积，影响散热能力的发挥，当水量减少到一定程度时，冷却系统就会过热。

　　内燃叉车内燃机维护彰显其劣势

　　电动叉车除了噪音低，无废气的排放的优点外，相对于内燃叉车来说，还有使用成本和维护成本低的优点。

　　使用成本：电能的消耗成本要比石油液化气或柴油的消耗成本低很多。有人做个一个计算，以一台载荷能力为三顿的叉车来坐比较，一年按照250个工作日计算的话，电动叉车电能消耗的钱和柴油叉车消耗的钱相比，要节省14000元的能源成本，这是个不小的数目。再加上电动叉车操作控制简单，灵活，操作起来比内燃叉车轻松许多，也降低了操作人员的操作强度，这样不仅使用成本降低了，还提高了工作效率。

　　维护保养成本：虽然电动叉车的维护时间比内燃叉车的维护时间长，但是它维护的时间却比内燃叉车的时间短很多，不仅节省了保养所需要的劳动力成本，并且叉车的停机时间也大大缩短了，又提高了经济效益。

　　以上分析可见，虽然我们在采购电动叉车时所花的成本比内燃叉车高出20%~30%，但是从长远目标来看，电动叉车还是比内燃叉车划算的。